冲田杏梨番号 香港机场三跑谈系统负责启用为粤港澳大湾区添翼赋能

　　香港海外机场三跑谈系统28日负责启用，机场举座运力将增多50%，每年可处理1.2亿东谈主次客运量和1000万吨货运量。

　　造价估算约1415亿港元的三跑谈系统建造工程于2016年8月启动，包括新建全长3800米的第三跑谈、扩建二号客运大楼、树立客运廊、新搭客捷运系统及行李处理系统等。第三跑谈于2022年7月开动参加使用。

　　“三跑谈系统启用，将在进一步增强香港海外航空枢纽竞争力的同期，让所有这个词这个词粤港澳大湾区联通海外的才能如虎添翼。”香港机场处置局（机管局）署理行政总裁张李佳蕙说。

　　普及香港海外航空枢纽地位

　　香港海外机场1998年启用以来，微辞量连接增长，已成为海外航空枢纽和亚太地区最坚苦的机场之一：卓越120家航空公司运营，贯串大家卓越180个航点，5小时飘扬航程限制隐蔽大家过半数东谈主口，航空货运量卓越10年位居大家第一……

　　同期，毗邻港珠澳大桥的香港海外机场还饰演着通往天下各地和粤港澳大湾区内地城市的“双派系”脚色。国度“十四五”筹商和《粤港澳大湾区发展筹商纲领》皆明确支捏香港自由普及海外航空枢纽地位。

　　香港特区行政主座李家超在多个阵势示意，三跑谈系统的启用在普及香港海外机场客、货运才能的同期，将令香港成为更强盛的海外航空枢纽，并通过与大湾区内地城市的妥洽，更好对接国度宏不雅计谋。

激情五月天

　　三跑谈系统启用后，将充分阐扬香港“背靠故国、联通天下”的上风，增多航点与航班密度，进一步扩大香港海外机场的航空汇集，普及竞争力。

　　“普及运力，让咱们有基础和才能与共建‘一带一齐’国度建立更开阔的航空汇集和航空服务策划冲田杏梨番号，助力树立‘空中丝绸之路’。”张李佳蕙说。

　　“机场城市”斥地无尽商机

　　始终以来，香港海外机场通过提供快捷畅顺的东谈主流及货流服务，支捏香港金融服务、贸易及物流、旅游和工买卖、专科服务业等振奋发展，对香港经济阐扬热切股东作用。频年来，香港海外机场加快从城市机场演化为“机场城市”。

　　在赤鱲角这座“机场岛”上，算作由城市机场蜕酿成为“机场城市”的热切技俩，三跑谈系统将为香港海外机场以致香港举座经济带来新能源。“启用三跑谈系统，‘机场城市’发展将进入新阶段。”张李佳蕙说。

　　一座充满活力的“机场城市”正加快成形：

　　“机场城市”愿景下，旅社和甲级写字楼已先后落成，零卖、餐饮、文娱空洞体“11太空”（11 SKIES）将于2025年下半年起连接盛开。

　　香港机管局本年锐意将“机场城市”面积扩大逾一倍，在机场毗邻地盘、港珠澳大桥香港港口及机场岛与东涌之间的海湾，力求打造新地标，带动高端买卖、旅游和失业行为，全面股东香港与大湾区经济发展。

　　“机场城市”筹商技俩还包括构建香港首个集艺术创作、欣赏及走动于一体的艺术产业生态圈；建造香港最大型的游艇港湾及配套模范；开设特质空运鲜美市场，汇注大家鲜美食物。这些技俩展望在2026至2031年先后落成。

　　“发展‘机场城市’，还将为腹地创造无数处事契机，提供更多关联机场中枢功能和关连产业的职位，同期给香港注入多元商机，带来远大的长久经济效益。”香港特区立法会议员张欣宇说。

　　李家超示意，跟着“机场城市”愿景下的各技俩接踵落成，香港海外机场的容量和功能将大幅普及，香港航空业将迎来前所未有的机遇。

　　为大湾区天下级机场群添翼赋能

　　除了对香港本身发展的紧要意象，三跑谈系统还有劲撑捏香港海外机场与粤港澳大湾区天下级机场群的树立。

　　当今粤港澳大湾区有7座运输机场，航路汇集广宽大家200多个主要城市，搭客年运输才能达2.2亿东谈主次，客、货运量列大家主要湾区首位。

　　11月26日，香港机管局告示斥资约43亿元东谈主民币，购入珠海机场35%的股权。“鸠合香港机场海外航空汇集和珠海机场国内航空汇集的上风，深刻妥洽、上风互补，将阐扬‘一加一大于二’的协同效应。”香港特区政府运输及物流局局长林世雄说。

　　跟着广深港高铁、港珠澳大桥等多个大型跨境基建技俩接踵落成，香港海外机场已在大湾区建立了密致、多维度的海、陆、空联运汇集。

　　2023年底通达的“经珠港飞”客运技俩，为搭客提供港、珠两地机场之间无缝贯串的“空—陆—空”中转服务，让搭客有更多海出门行弃取的同期，充分阐扬了港珠澳大桥的领路贯串作用。

　　另外，为自由大家航空货运首先地位，香港海外机场弃取多式联运口头，拓展机场货运腹地，在东莞缔造大家首个直达机场禁区的多式货色联运技俩——“香港海外机场东莞空港中心”。

　　香港特区政府财政司司长陈茂波说冲田杏梨番号，三跑谈系统的启用让香港海外机场的货运处理才能权贵普及，更好阐扬大湾区物流派系和首要航空货运枢纽的作用。“和大湾区其他昆仲城市全部，彼此联动起来发展湾区机场群，共同招待更绚烂的将来。”