冲田杏梨快播 一汽-公共高层转念，陈彬任总司理

12 月 25 日，一汽 - 公共晓示：自 2024 年 12 月 25 日起冲田杏梨快播，潘占福不再担任一汽 - 公共董事、党委布告、总司理，召回中国一汽责任，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总司理陈彬兼任一汽 - 公共党委布告、总司理。

同期，聂强任一汽 - 公共党委副布告、工会负责东说念主，不再担任一汽 - 公共副总司理（商务）及销售公司总司理、党委布告，接替其岗亭的是吴迎凯。

潘占福，图片起原：一汽 - 公共

据盖世汽车梳剃头现，潘占福于 2020 年 12 月接替刘亦功，细致出任一汽 - 公共总司理、党委布告一职。尔后几年里，面临芯片严重缺少、新冠疫情反复、多轮价钱战等外部挑战，潘占福辅导一汽 - 公共积极应答，克服诸多不利身分，不仅抓续夯实了燃油车市集逾越地位，在新动力汽车转型方面亦赢得了一系列发扬。

而新任一汽 - 公共总司理一职的陈彬，本年 7 月才从东风汽车集团调任至一汽集团，出任党委常委、副总司理职位。在此之前，陈彬一直在东风汽车集团体系内任职，其东风责任生活长达 26 年，曾先后担任了东风汽车公司团委副布告、东风股份党委布告、东风股份总司理、神龙汽车总司理等职位。

据统计，2020 年 -2023 年，一汽 - 公共折柳杀青销量 216 万辆、186 万辆、182 万辆、191 万辆，尽管有所下滑，但举座大盘照旧坚挺。不外本年，一汽 - 公共的销售压力权臣加大。1 — 11 月，一汽 - 公共累计销售新车约 143 万辆，相较于客岁同期的 165 万辆，大幅下滑 13.4%。

年头，一汽 - 公共曾建议，2024 年销量经营锚定在 190-200 万辆区间，现在来看，要思顺利达成经营几无可能。

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除了举座销量承压冲田杏梨快播，在新动力汽车畛域，一汽 - 公共的抽象竞争力也有待进一步耕作。据乘联会此前发布的前 11 个月新动力厂商零卖名次榜，一汽 - 公共并未参加前十。现在榜单 Top10，除了特斯拉，其它均为自主品牌。