出品丨搜狐汽车·E电园探花 小宝

录像丨王子旭

裁剪丨丁卓

主抓东说念主丨许书怀

编著丨许书怀

五月天小说

小鹏P7+的上风很赫然，建树高空间大，同价位车型中实属勤快。然而开过了之后它真的是性价比之王么，本期马力刺客从动态驾驶感受以及轮上功率的角度对这款车伸开解读。

小鹏P7+标称马力313Ps，轮上实测马力为276Ps，轮上功率兑现率为88.2%，在榜单里排行在中游的位置。

伸开剩余74%

那么字据咱们轮上兑现率跟高转兑现率互为反比的大体端正，它的高转兑现率排行不出无意的话又出无意了，时速150km/h轮上还有210Ps，兑现率76.1%，如故下贱的水平，马力数据进展不算很亮眼。

望望这根弧线的调校想路。初段能源有相对邋遢的爬升，加快的进程不会相等突兀，马力开释是邋遢递进的。然后在城区内常用的速率区间60-100km/h，马力值给得相比多，浅薄咱们超车。峰值扭矩平台也从时速40km/h多一只保管到60km/h多，亦然一个偏前段开释能源的脾气。

时速100km/h以后下落斜率就启动赫然变大了，到120km/h以后启动波动下落，是以高速超车会相比冗忙。

嗅觉它这根弧线像是大部分家庭用户对能源的需求弧线。即是这个能源小数未几给你，比如大多半东说念主需要在这个速率超车，它就给你，假如您想在初段加快爽小数，抱歉初段能源不彊，也不提供弹射起步形态。如果有高速超车恳求，抱歉，高速马力也相比乏力，马力布局主打一个刚刚好。

小鹏P7+这跟弧线在圭臬驾驶形态巧合是发放形态我认为无可厚非，然而在通顺形态下，照实算不上通顺。

良马i3 35L和小鹏P7+的马力数据和实测加快王人差未几，良马这根弧线就可以说是p7+的榜样弧线了。初段有能源，后段两个凹下也给补足了。

04加快时期14.42s，在单电机的车里亦然相比慢的。

零百加快中，它的全段加快度王人很隆重，G值略略高于0.5G的输出，它的破百时期是6.03s，官方标称5.9s，略略慢了小数。是以在100km/h之前加快度就下落了，616加快时期11.25s，到自后险些就没什么加快度了。

【· 转头 ·】

小鹏P7+这款车如果您更垂青空间、建树，对驾控和能源还有一些细节品性感条目没那么明锐的话探花 小宝，那它照实算是一款性价比还可以的家用车。如果这期视频对你的选车有效的话就请留住您的红心，我是刺客小许，咱们下期狠家伙不见不散。

发布于：北京市