hongkongdoll 在线 红牛RB21赛车：前翼与鼻锥升级能否助力逆袭？

RB21鼻锥和前翼策画分析hongkongdoll 在线

由于红牛在2024赛季四大车队中施展最差，他们成为本年最受期待的车队之一。动作地效时期的第四款赛车，RB21比拟前三代会有哪些革新？咱们先预测其鼻锥和前翼。

在之前的视频中，咱们屡次提到地效赛车最重要的气动组件是底板，而前翼和鼻锥对底板的气流供给起重要作用。这是因为这些部件来源影响气流的场地和强度，进而影响底板、侧厢、扩散器和尾翼的施展。简而言之，若是前翼和鼻锥策画不妥，即使下流组件再先进也船到急时抱佛脚迟。

RB20鼻锥策画大变动

旧年RB20的前翼和鼻锥与RB18和RB19相反权臣。RB20的鼻锥凯旋清醒主翼，而之前车型则清醒前翼的第一层襟翼。这标明2024年车队在贬责前线高速气流方面有了根人性的念念路变化。

车队取舍的鼻锥缺欠策画

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2022年和2023年，车队未将鼻锥与主翼凯旋清醒，形成缺欠，改善了鼻锥下方气流，增强了底板中央围兜两侧气流，提高了尾部扩散器的气动遵守。这一策画被法拉利和梅赛德斯等车队采选。

红牛创新鼻锥策画

旧年，红牛改变了念念路，将鼻锥凯旋与前翼主翼连结。但在四大车队中，梅赛德斯、法拉利和迈凯伦仍沿用旧策画。梅赛德斯还成心扩大主翼和第一层襟翼间的缺欠，以增多鼻锥前线的气流摄入。

红牛赛车策画改革影响下压力

2024年，红牛修改了赛车策画并加宽了鼻锥。这导致鼻锥下方气流受阻，进而使流向底板中央围兜两侧的高速气流严重失速。这种变化收缩了文丘里底板产生下压力的智商，变成赛车均衡不踏实，抵触了地效底板的发展趋势。

红牛转机鼻锥策画

在匈牙利大奖赛的升级后，红牛车队减少了鼻锥和前翼主翼间的来回面积，固然改善了一定进度上的气流遵守，但全体气动后果提高不大。由于波及鼻锥和前翼清醒状貌的改革需要再行通过海外汽联的碰撞测试，这增多了车队的测试压力，可能是他们未追忆前两年策画的原因。

车队鼻锥与前翼清醒策画比较

通过对围场十支车队的鼻锥和前翼清醒状貌比较，发现哈斯、小红牛、威廉姆斯和索伯取舍了雷同策画。阿尔法·罗密欧也在奥斯汀升级中取舍了近似红牛的策画，这权臣提高了A524的下压力。

其他车队取舍不同策画，固然未提岑岭值下压力hongkongdoll 在线，却提高了空气能源学一致性。瞻望红牛将在2024年赛车上追忆2022年和2023年的传统策画，咱们将翘首跂踵。