巨乳 動画 上市后的首秀, EZ-6用碰撞车型解说自己安全性

上市后时不可失，有的品牌会让自家的新车加大在消耗者面前出头的契机，有的品牌则会进行更多的线下地履看成，而新近上市的长安马自达MAZDA EZ-6则进行了新车碰撞事后的直播拆解巨乳 動画，奋力用安全发扬打动消耗者。

不得不说，EZ-6上市的价钱并不算很高，不到14万元的起售价钱也在联合品牌中也实在作念到了相对合理。不外怎样能让消耗者立地记取这个老品牌的新车型，如实是放在长安马自达面前的一个问题。而安全即是EZ-6采用冲突的要点。在之前的试验中，EZ-6“货车横向夹攻访佛刮底挑战”所模拟的场景，再度撞击墙面的连环碰撞事故场景，对车身结构强度、安全气囊保护、电板安全，带来三重进修。

在本次挑战中，EZ-6乘员舱结构好意思满，A、B、C柱未发生结构性失效；敛迹系统方面，座椅装配点及座椅骨架无昭着变形，安全带实时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊实时点爆，泛泛张开。而也唯有通过好意思满的拆解，能力看到EZ-6专有的安全架构。EZ-6的车体采选了“7横5纵的笼式结构”，从前到后车身犹如一个坚固的笼框，当侧面碰撞来袭时，冲击力被飞速理解、传导至所有这个词车身，同期EZ-6车体340MPa以上硬度钢材占比跨越了86%，车顶采选2，000MPa横梁加强件，车门再内置6根1，500Mpa的防撞钢梁。也保证了在收到撞击时，能有更好的车身结构。

濒临撞击后，除了有车身结构外，车内的安全保护也不可少。EZ-6标配9个气囊，气囊总容积达到350L，协作双预紧+动态锁舌安全带，在撞击发生短暂就能将车内乘客全面护住。

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值得一提的是，EZ-6前排远端气囊（前排中央气囊）的存在有用幸免了车内乘员互相碰撞导致的二次伤害。

剧烈撞击后的电板包会不会活气、爆燃，已成为面前新动力用户购车最照顾的安全算计轮番。EZ-6的电板包收获于高刚性保护外壳，电板包结构莫得受到大幅度挫伤，底部仅产生一丝摩擦。大部分托底冲击力，被车底横梁及电板包加霸道梁接收，因此EZ-6的电板包举座莫得出现形变，电板组举座结构莫得遭到破碎，是以也莫得进一步激励因电板结构破碎导致的冒烟或活气情况。

EZ-6所搭载的骐骥电板还配备数字电板管家时间，能兑现24小时全天候监控，预警准确率高达99%。数字温控解决时间，大要兑现即使电芯热失控但整包不热失控的安全见识，热失控后30分钟不活气、不自燃，远高于国标条款的5分钟逃生时刻，为车内乘客安全提供有用保险。

慎重本次车辆拆解的北京理工大学深圳汽车接洽院院长孙超老师对EZ-6的安全架构予以了高度回来评价：“EZ-6不仅在时间层面发扬出色巨乳 動画，在用户体验方面也作念得相比及位，体现了长安马自达在汽车安全限制镌脾琢肾的作风和追求非常的精神。‘安全无事故’、‘安全莫得低配版’的安全理念实至名归”。