立花里子作品 国产“特斯拉Model 5”开卖，售价19.99万起

极越CEO夏一平在极越07的发布会上暗示立花里子作品，极越07对标的是特斯拉还没造出来的Model 5。

言下之意是，极越07的家具实力是超前的。

9月10日，极越07庄重上市，限时购车优惠价为19.99-28.99万元。本色上，这个价钱区间里的新能源轿车竞争额外厉害，极越其实存在着好多潜在的对标车型。

但说极越07对标Model 5如实是有真谛的，毕竟它在筹划理念、电动化、智能化等方面，王人受命着翌日的趋势去打造，而不是基于市面上现存家具作为模板。

而极越07的底气，固然是来自于行业内的三大巨头——百度、祯祥、宁德期间。百度主攻智驾和智舱，祯祥提供造车扶助，而宁德期间毫无疑问在能源电板上具备总计的实力。

三大巨头协力，最初不错保证极越07具备中枢能力上的竞争基础。在此之上，筹划和建树则应当手脚是诚心诚意的加分项。

筹划部分，极越07选拔“少就是多”的原创理念，参加的资本相当高，最终呈现的后果也终点出色。

比如A柱向后移65mm，与溜背线条共同勾画出愈加优雅的车身详尽。超大的蚌式机盖两侧向外蔓延到轮拱，大大强化了极越07前部视角的举座感和低趴后果。

比如摈斥车外门把手、车顶激光雷达等繁复组件，无框车门、遮掩式水切、遮掩式录像头、遮掩式雨刮等无数筹划“作念减法”，塑造了英俊灵动的车身侧面。

而且大部分的筹划元素王人融入了实用的功能性，举例AI智能大灯的光照距离可穿透15个篮球场，自动升降尾翼相助整车扰流优化使得风阻低至0.198，A柱筹划可有用减少视觉盲区，蚌式机盖具有碰撞时保护行东谈主的作用。

成绩于精巧的筹划以及4953×1989×1480mm的尺寸上风，极越07在保险宽广的乘坐空间之余，还能将581L的后备箱空间拓展至1573L，一样作念到了筹划与实用性兼得。

内饰筹划亦然受命了“少就是多”的原则，取消绝大部分物理按键，愈加有一体化的科技感。大面积全景天幕、U型场地盘、35.6英寸3D大屏、可升降扬声器、256色氛围灯、真皮座椅、前后排座椅透风/加热、自动三区空调、双50W无线快充等建树，则充分体现了极越07的高端属性。

转头到中枢能力上，最初是20万级新能源车王人在力图霸占高地的智驾方面。

极越07搭载了百度ASD阿波罗高阶智驾，选拔“纯视觉+端到端大模子”的本事途径，径直对标特斯拉FSD。

重心在这里——ASD基于扶助L4级自动驾驶的大模子Apollo ADFM，可竣事安全性数倍于东谈主类驾驶员，竣事城市级全域复杂场景覆盖。换言之，极越07搭载的ASD其实属于“本事前置”。

由此，ASD不错使车辆竣事A点到B点的自主出动，具备变谈遁入合二为一、智能限速、红绿灯自动启停、自主借谈绕行、邻接变谈、礼让行东谈主、无保护左转等高阶智驾能力。

而祯祥所带来的，主若是操控和安全品性的保险。

极越07基于祯祥SEA开阔架构打造，配备了前全铝双叉臂、后全铝H-Arm多连杆独处悬架、Brembo四活塞卡钳，及时阻尼可调减振系统等高性能操控硬件，而且领有50:50的前后轴配重，操控性能有很高的上限。

被迫安全方面，极越07高强度钢和铝合金占比高达88%，车身扭转刚度近40000N·m/Deg，车顶可承载10.6吨分量，智能电动门具备防碰撞、不怕冻、打得开等安全特质，7个安全气囊也对车内乘员进行了充分保护的考量。

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关于电板安全，宁德期间给以了先进本事的保护。极越07搭载的高性能麒麟电板选拔了大面水冷、航空级隔热垫以及双层密封筹划，可竣事热失控不扩散、不发火。加之领有防弹级装甲涂层，霰弹枪、步枪等枪击王人无法穿透。

宁德期间高性能麒麟电板相助800V高压平台，使得极越07的双电机启动系统能输出高达530kW的最大功率，启动车辆零百加快仅需3.5秒。CLTC工况续航则提供了660km、770km、880km三个版块，而且顶配版块扶助最快5C充电倍率，最大充电功率500kW，10分钟就能补能600km。

作为智能电动汽车的青出于蓝，极越现在的品牌盛名度和认同度依然稍有欠缺。是以极越07要在竞争中班师解围，而且为极越刷亮牌号，独一依靠的只但是硬核的家具力。

而百度+祯祥+宁德期间，恰是要达到1+1+1＞3的后果。是以关于用户而言，极越07将是一款家具赢得感远高于品牌溢价的车型。

至于“超前对标Model 5”立花里子作品，留待时辰去见证。